Електромобилите блазнят властта – купува си 1000 коли

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

40 Анонимен

преди 8 години

1 0

1 мил.лева/1000 бр.= 1000 леваСтигат за велосипед с батерии.

39 Препоръчител

преди 8 години

4 0

По-изгодно ще е да закупят 1000 велосипеда и по примера на европейските депутати да ходят на работа с тях.......

38 видело се

преди 8 години

2 0

Ето къде ще отидат паричките от винетките!!!

37 Анонимен

преди 8 години

0 0

Предлагам "старите" си брички на по 2-3 години да ги подаряват на центъра на всяко населено място в което има ведомство с подменени автомобили

36 www

преди 8 години

1 0

Някой,на много места по света е така, но основно в развитите демокрации. Точно обратното е положението в почти всяка бедна държава. Знаете ли по Африка какви фантастични автопаркове има в пустините? Както и в затънтените части на Азия. Биританци, французи, германци пазаруват средна ръка неща от родни производители.Ето например Боко се хвалеше като луд, че бил построил завод за леки коли (китайски), но да сте видели депутатин да кара такава служебна?

35 www

преди 8 години

2 0

До Анонимен 46Единственият депутатин, който ползва метрото е Радан Кънев, при това само от време на време!

34 Анонимен

преди 8 години

3 1

Сега и две атомни централи да построим ,че да има ток за колите

33 Горан

преди 8 години

0 1

Е, те това е! Ако има режим на тока, да не се чудим защо е! :))))

32 Анонимен

преди 8 години

12 0

като искат да дават пример, да хванат метрото!само срещу левче в посока - напълно екологично. (те май дори бяха освободени от левчето => фрее) 100% екология, 100% икономия.

31 Анонимен

преди 8 години

1 1

До xaxRenault Kangoo ZE е с максимална автономност от 170км, но подозирам че целта е да си купят нови Тесли вместо бусове...

30 СОФИЯНЕЦ

преди 8 години

10 0

ДА КУПЯТ САМО ЕДНА КОЛА И ДА Я ПОЛЗВАТ ПО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ,ИМА ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ,МЕТРО И ВЕЛОСИПЕДИ

29 Гецата

преди 8 години

12 0

Всъщност целта май наистина е да се прибере комисионната. Като купят 1000 автомобила по 50 000-60 000 евро всеки, смятайте дали няма да има комисионни и далавери.Защото както няколко човека тука казаха, ако целта наистина е подобряване качеството на въздуха, всеки един депутат може да се придвижва с градски транспорт. Знаете ли колко ще се вдигне качеството на градския транспорт, ако тези 50-100млн лева бъдат инвестирани там, вместо за ел. автомобили.

28 Гецата

преди 8 години

11 0

Държавните автомобили трябва да бъдат забранени за придвижване в града. Ако е за придвижване от един град в друг - ОК, тогава става. Но ако трябва да ходят до работа - да ползват градски транспорт или колело, или да си ползват личните автомобили.Но ако се пак ако целта е да се намали замръсяването на въздуха, нека за подкарат колелата и да започнат да използват метро и рейсове. Всичко друго си е чист популизъм, примесен с надеждата да се прибере комисионната от покупка на скъпи стоки.

27 Анонимен

преди 8 години

8 0

Това българският журналист наистина е най-тъпият журналист! За 1 000 000 лева ако купиш хиляда електромобила означава, че цената им трябва да е по 500 Евро на автомобил. Показаната тесла струва от порядъка на 100 000 лв или 50 000 Евро?!?!?!?!

26 без

преди 8 години

3 0

За ТЕСЛА ( от по 200 000 лв) или за обикновени електрички от по 15 000 лв?

25 Анонимен

преди 8 години

0 0

888

24 Анонимен

преди 8 години

9 0

Офшорките също са доста популярни,доста депутати имат такива.

23 xax

преди 8 години

6 0

Тук има един много голям скрит проблем. Единственият електромобил, който е наистина сравнително автономен и може да измине некратко разстояние с едно зареждане (около 400 км.) е Теслата, която струва над 150 000 лв. Другите са много назад и не знам дали стигат до 100км пробег без зареждане. Кой депутат, министър или директор ще си вземе кола, с която може да стигне до Ябланица/Пазарджик/Дупница и после ще трябва да изчаква 2-3 часа да се зареди в контакта?

22 Чист въздух, нали?

преди 8 години

8 0

"Добре де,ако искат да популяризират ел.колите,защо не направят като в Норвегия?"Всъщност "Идеята на властта е по-малко да се замърсява въздухът и да се дава пример на гражданите."(цитат от статия)Ако това е идеята, защо не направят като в Холандия. Там 85% от населението се придвижва с велосипеди. Хем чист въздух, хем ще стимулират нашите производители на колела. Ако не знаете, България е в Топ 5 в света по производство на велосипеди, нищо че повечето от нас никога не са се качвали на колело

21 чиста природа

преди 8 години

6 0

До Колело, рейс, метро?Добро расъждение, само дето и без това електромобилите не харчат бензин :)Иначе и аз съм твърдо ЗА това депутатите да дадат пример и да започнат да се движат с колело или градски транспорт.