Пали жигулата и бегом към морето!

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

17 Анонимен

преди 8 години

1 0

Кои по-точно подобрения са признали? Това, че са заменили задните спирачни стоманени дискове с алуминиеви барабанни ли? Ти добре ли си?! Или това, че са увеличили теглото на колата с около 150кг.?! Слагай ушанката и газ към Русия!

16 Анонимен

преди 8 години

1 0

До zeusНе е карал!

15 Жо

преди 8 години

4 0

ЦИТАТ - "...Руснак измисли...как да превозва още хора със своята жигула....А за пътниците в ремаркето има и допълнителна изненада- плот за чаши с водка"КОМЕНТАР от КАТ- Съгласно член 134 ал (1) от Закона за движение по пътищата се ЗАБРАНЯВА превозването на пътници в туристически ремаркета!

14 haha

преди 8 години

2 0

Ей, гледай това руснаците са страшна работа. Тръгнал човека на море със ските на покрива. Или бих казал, че за пореден път, се публикуват изсмукани от пръстите"новини". Такива ремаркета за различни видове коли има от толкова години.

13 ллл

преди 8 години

10 0

Жигулата кърти отвсякъде

12 Анонимен

преди 8 години

4 10

Той рушняка си е така или иначе природно недоразумение, което в жалкия си пиян кратък животец успява да налюпи още повече недоразумения.

11 Смешник

преди 8 години

10 9

До 42Къде си го написал бе, *** такава. За каква конкуренция на Рено 4 и Голф 1 говориш? Рено 4 се произвежда от 1961 г., 5 преди фиат 124 и 8 преди Жигули. По времето на фиат 124 вече се произвежда Рено 16, която е много по-модерна и комфортна, с нов тип окачване и алуминиев двигател.За голфа няма да говорим - той е технически много по-напред от фиат 124 и Жигули. Дизайнът на едните е на Пининфарина, на Голф е на Джуджаро.Карай си жигулата и събирай картофи!

10

42

преди 8 години

11 4

ДО ШОПАЗ СЪМ ГО НАПИСАЛ, НО НЯМА КОЙ ДА ГО ПРОЧЕТЕ. ДВИГАТЕЛ И ОКАЧВАНЕ ИМАТ ПРОМЕНИ. ТЕ И ЯПОНЦИТЕ И КОРЕЙЦИТЕ КРАДАТ ЦЕЛИ МОДЕЛИ, ДОКАТО АВТОВАЗ ОФИЦИАЛНО СИ ПЛАТИХА НА ФИАТ ЗА ОТСТЪПВАНЕ НА ТЕХНОЛОГИЯ.

9 Сн. 9

преди 8 години

2 7

Това изобщо не е жигулов двигател - ремонтирал ги съм 1000 пъти!

8

42

преди 8 години

24 12

МЕЖДУ ДРУГОТО ЖИГУЛИТО БЕШЕ МНОГО ДОБРА ЗА ГОДИНИТЕ СИ И ДОРИ ИЗПРЕВАРИЛА ГИ КОЛА. БЕШЕ С МНОГО ПРОСТОРНО КУПЕ ЗА КЛАСА СИ, КАТО СЛАГАШЕ В ДЖОБА СИ ДОРИ ЗАПАДНАТА КОНКУРЕНЦИЯ КАТО РЕНО 4 ИЛИ ГОЛФ 1. МЕЖДУ ДРУГОТО И СЪПОСТАВЕНО С ТЕЗИ КОНКУРЕНТИ ВЪРВЕШЕ И МНОГО ДОБРЕ, РЯДКО СЕ ЧУПЕШЕ И БЕШЕ ЛЕСНО ЗА ПОДДРЪЖКА И РЕМОНТИ.А РАЗХОДЪТ ОТ 8-9 НА СТО НЕ Е ВИСОК. АКО НЕ БЕШЕ РАЗДЕЛЕНИЕТО НА ЛАГЕРИ ТОВА ЩЕШЕ ДА Е МНОГО ПРОДАВАНА КОЛА.ОТ ФИАТ СА ПРИЗНАЛИ, ЧЕ РУСКИТЕ ПОДОБРЕНИЯ НА МОДЕЛА СА МНОГО ДОБРИ.

7 Анонимен

преди 8 години

33 9

КОНЕТЕ СА САМО 70 НА ТОВА ЖИГУЛЕ. НО ПЪК И ЗА КЪДЕ ДА БЪРЗА? НАЛИ Е ТРЪГНАЛ НА ПОЧИВКА ЧОВЕКА. ЕДНО ВРЕМЕ С ТЕЗИ ЖИГУЛЕТА НЯМАШЕ КАТАСТРОФИ НЯМАШЕ УБИТИ НЯМАШЕ РАНЕНИ. ОТ 80 КМ И С ДВАТА КРАКА ДА НАТИСКАШ ГАЗТА НА ЖИГУЛЕТО НЕ ИСКАШЕ ДА ВДИГНЕ ПОВЕЧЕ. А СЕГА САМОУБИИЦИ НА ПЪТ И ПОД ПЪТ. НЯМА ДЕН БЕЗ УБИТИ И РАНЕНИ.