Пълна простотия. В момента в който някой автомобилен производител направи ел. кола дето минава минимум 500км. и струва колкото такава с бензинов или дизелов агрегат, всички останали са го издухали на момента та ако ще и да ги правят *** да правят.
Не е много ново... В Невада вече има дeйстващ закон за пезпилотни автомобили (първото място в страната). Има и доста Google автомобили дето се виждат по улиците без щофьори. Съвсем скоро ще ги има и серийно...
Те у нас хората автоматични скорости не щат, камоли пък автономна кола. Обаче това е бъдещето, след няколко поколения почти никой няма да може да кара сам.
ферари с без шофъор. бухахаот друга страна всички жени ще предпочитат авто пилот, щото са по добрите шофъори
е тогава какви верижни катастрофи ще стават. но е хубаво че мога да хакна на мойта кобра колата и да се пребие.
Ми то човек като не си кара колата сам а само се вози в нея, по-добре да си хване автобуса. А и незнам тая система как реагира на *** шофорьори на пътя. Оня *** във филма "Аз Роботът" как си изключи веднага автопилота на аудито, като му пресякоха пътя ония кратуни. Ако беше заспал, да не го хване на време, щеше да е на кравай. Автор: Heinz Faust от Carmaggedon.
Първо ще видим такива екстри във флагманите на немските премиум марки, но до 10 години такива системи ще са масовка и при евтиния клас. Не ми се мисли след 20-30г. какви ще са автомобилите и дали изобщо ще е нужно човек да притежава книжка.
Някой от вас чел ли е като малък "Незнайко в слънчевия град"?Още тогава бяха измислили идеята за безпилотните автомобили
Следваща стъпка трябва да бъде автоматизиране на безиностанцията. Колата пристига и отваря капачката. Компютърът поръчва на колонката съответното количество за сипване. Колонката премерва горивото и удържа парите безкасово от сметката на собственика. След това колата се прибира сама в гаража и чака "на повикване". Предлагам идеята си безплатно на всяка българска фирма, която реши да се опита да я реализира.
Те и сега ги има основните системи автопилот темпомат авт.спиране и паркирне, асист.за лентите на движ.360 гр.камери. сега ще ги обидини нов софтуер само. За немските автомобили не е нещо извънземно това.
До 18Отговорността не може да бъде на собственика на автомобила, ако той не участва в процеса на вземане на решенията. Отговорността е редно да се поема от производителя, който е съставил съответните алгоритми и/или е подбрал евентуално неподходящи сензори или методи за отчитане на обстановката. Отговорност от собственика може да се търси евентуално при начини на експлоатация, които производителят не допуска. Но едно такова изделие би трябвало да е дуракоустойчиво. Иначе губи смисъл.
Трябва доста закони да се променят заради такъв вид автомобили,а те очевидно рано или късно ще се появят на масовия пазар. Единственото удобство е ,че излизаш на купон , пиеш си и после автомобила те пребира. Но кой ще носи отговорност за злополуки? Най-вероятно ще се каже ,че абсолютно всичката отговорност е на собственика на автомобила , а тогава въобще няма смисъл от тази екстра ;)
Ти, май никаква представа си нямаш как се тестват автомобили, или? Компаниите имат отсечки, които се състоят само от полегнали полицаи и се кара по тях с по 80-тина км в час. Тестват се амортисьори и цялото инфраструктура на купето, дали издържа на друсането и то при висока скорост и прочие.
Ама много ви мързи в сайта един линк поне да сложите да видят хората видеото :shanomag/audi-has-claimed-a-speed-record-for-a-self-driving-car-240-kmh/
Освен баш бакшишите ще протестират и застрахователите, когато изведнъж се окаже, че "Гражданска отговорност" на роботизиран автомобил е необоснована или трябва да се намали на примерно 10% от сегашната си стойност поради изключително намалелия риск от предизвикване на произшествие и увреждане.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Следващото Audi A8 няма да се нуждае от шофьор