Китайско спасение за Българските държавни железници – 500 млн.

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

22 Анонимен

преди 7 години

16 3

Дали се заблуждавам, или ми се струва, но май Бойко го удари китайски влак точно между рогата ?

21 Содом

преди 7 години

8 2

Китай инвистират вече в Индия там работната рака е по- евтина и от китайските роби...А китай и Индия са 45% от населението на земята.

20 Бобчо

преди 7 години

19 1

Гледам русофили-фоби, замеряте се вече... Руснаците имат високоскоростен влак между Москва и Санкт Петербург, който се казва Сапсан и е произведен по....немска технология в Германия. Иначе братята Китайци дано знаят що е то български чиновник и да си дават сметка в каква черна дупка си наливат парите

19 Анонимен

преди 7 години

5 12

До РУСОФИЛЬ ГУРБЕТЧИЕВЗащото руснак знае толька паравоз !!! Паравоз, паравоз, ама немски, а не руски !?

18 Сотир

преди 7 години

8 11

До РУСОФИЛЬ ГУРБЕТЧИЕВРуски влакове ? Дрори и в соца нямаше такова чудо....

17 Хейтър Тролев

преди 7 години

6 17

Китайците още не са излезли от Средновековието , и вижте че всичките им скоростни линии и влакове са строени или от западни специалисти или по западна технология , и сега ще идват да отварят завод с крадените технологии , същото като автобусите дето докара в София , китайски , но всичко по германски патенти . И ние се радваме на технологии "втора цедка "

16 Анонимен

преди 7 години

8 6

До РУСОФИЛЬ ГУРБЕТЧИЕВА ЗАЩО ЩЕ СЕ СТРОЯТ КИТАЙСКИ ,А НЕ РУСКИ ВЛАКОВЕ ?!- - - - - - -Хааааа, ха, ха, ха, ха, ами защото "Руските" влакове са по японска технология, което от своя страна говори че трябва да се обърнем не към Русия а към Япония, защото лиценза и патента е техен !!!?

15 смЕх

преди 7 години

16 1

Не че нещо ,ама тия не бЕха ли комунисти или то парите не миришат ?А дано дойдат и две , три села китайци и като се знае какъв е рандемана им само с тях май ще се оправим с шведите и брадатите лекари и инженери.

14 Анонимен

преди 7 години

27 8

Герб го няма и инвеститорите дойдоха! Ако искате да избягат, отново ги изберете!

13 Анонимен

преди 7 години

9 14

Това че железниците ще погасяват дългове с китайски пари е най-голямата лъжа. Китайските инвестиции са може би най-лошите възможни инвестиции, защото задължават държавата приемник да закупи ненужни китайски стоки поне за 2 пъти по-голяма сума от инвестицията.

12 Анонимен

преди 7 години

18 0

Абе хубаво е това, ама се питам кой ще прави тези влакове и вагони, като в тая страна останаха само * и пенсионери ? Да не говорим пък за железопътната инфраструктура която имаме !?

11 до 8

преди 7 години

24 2

Дали? Спомняш ли си първия министър на транспорта при Герб? Александър Цветков-един от малкото интелигент и хора в тази партия. Та той доведе китайски инвеститори с подобни намерения. Да строят завод за електровози у нас. Но тиквата веднага го уволни! Него жп-транспорта не го интересува! Само магистрали, защото има лапачка.