Компанията собственик на заседналия кораб "Вера Су" трябва да посочи какви ще бъдат следващите действия, съобщи Bulgaria ON AIR.
Вчера водолази се качиха на борда му и установиха, че корабът е неспасяем. Цялото машинно отделение е наводнено.
По-рано разследващите заявиха, че дежурният моряк е заспал 15 минути преди корабът да заседне между скалите край Камен бряг. Те не изключват и версията екипажът да е извършил манипулации в опит да снеме отговорността от себе си.
Сподели:
Бързите заеми у нас отбелязват ръст от близо 25% в началото на годината 
След срещата между правителство и превозвачи: Има диалог, но не и решения 
Мъск - твърде важен, за да бъде подложен на регулации? 
Mercedes-Benz ще използва батерии със силициеви аноди в своя нов G-Class 
Виктория Томова с бърза победа в квалификациите на "Ролан Гарос" 
Затворници премериха сили в 10-ия боксов турнир за лишени от свобода 
Пиян лекар помете майка с деца в Асеневци, натресе се в ограда и заспа 
Путин: Санкциите са икономическо самоубийство под натиска на САЩ 
Отчаяние прозира в отношението на Ердоган към НАТО 
Инфлацията на хранителните продукти поставя натясно развиващите се пазари 
Европейските акции поскъпват, а доходността по облигациите се повишава 
Путин тласна руснаците към борба за долари на черния пазар 
Как ягодите правят кожата ни по-здрава и красива 
4 откровени зодии, които винаги са честни в общуването 
Списък с най-необходимите неща при пътуване с малки деца 
Коментари Напиши коментар
37
Анонимен
преди 7 месецаГолям праз да потъва ...то собственика не се интересува ,та ние ,правилно постъпиха нашите да потъва турската гемия ,ромовете че го оправят за два дни )
36
Анонимен
преди 7 месецаДа остане кораба там но и да сложат паметник на Радев на палубата. Поклон.
35
Анонимен
преди 7 месецаХехее, колко елементарно си представяте нещата - качваш се, разтоварваш, сваляш тоя и оня. На това му се вика приратство. А и кой ще плаща всички тези операции? Щото това са пари от българските данъкоплатци, за да се спасява частен турски кораб с турско имущество на него. До сега корабособственака не е дал ниякакъв знак какво да се прави с кораба. Накрая застрахователя ще му плати, а ние ще си висим със парите за организациите по претоварване, закотвяне и т.н.