Снимка: БГНЕС

Пожар избухна в района на главен път Е79 в близост до село Мурсалево, съобщава БГНЕС.

Вследствие на жегата железопътните релси са се разширили и последните три вагона от влакова композиция са дерайлирали.

Две цистерни са бутнали един, а впоследствие и още един електрически стълб, като така са причинили пожара.

На място има две пожарни, които загасиха огъня, преди той да прескочи пътя и да обхване близките къщи.

Движението по пътя временно е ограничено.

Трафикът се осъществява по обходен маршрут: София - п.в "Бобошево" - АМ "Струма" - п.в Кочериново - път I-1 и обратно. Шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост. Трафикът се регулира от "Пътна полиция".

За щастие цистерните са били празни, заявиха от пожарната. Не ясно кога ще бъдат изтеглени от района на релсите.

Още вижте във видеото на телевизия Bulgaria ON AIR


 

Коментари Напиши коментар

6

До gele

преди 1 месец

А безнаставовия път стара технология ли е и при него къде се обира разширението и свиването на материала?

5

gele

преди 1 месец

Технологията на релсовия път е стара, за умерен климат и не толкова високи температури. Плочата дето свързва двете релси е с фиксирани отвори и няма на къде да отиде линеиното разширение.

4

Стар железничар

преди 1 месец

Характерното тракане , което се чува при движение на влака са именно от междините между релсите, които се оставят нарочно, за да компенсират линейното им разширение в горещо време. Обаче, при големи жеги, релсите се удължават много , междините между тях изчезват и самите релси се изкривяват настрани - като дъгите на бъчва и тогава вагоните дерайлират. Затова в южните страни не е добре релсите да се заваряват, обясних го.