Протест на градския транспорт в София

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

45 Пенсионер

преди 1 година

2 1

На гр.транспорт увеличение 30%, а на пенсионерите кога? Политиците нали обещаха януари 2023г, да направят ново преизчисление на пенсиите. Да, ама не нали? Я, влезте в аптеките да видите какъв ужас е. Всеки ден цените на лекарствата вървят нагоре. И като не си купиш лекарството, хващаш пътя към небето. Ама за това, никой не го еня.

44 Анонимен

преди 1 година

2 0

Какви са им заплатите, нето?

43 Анонимен

преди 1 година

1 0

аре махнете тия трамваи тролеи от софия бе

42 Анонимен

преди 1 година

4 5

ЦГМ е печатница за пари,там е партийната каса и хранилка на ГЕРБ и се краде много.

41 Анонимен

преди 1 година

1 3

До 27 - Не четеш, ама коментари пускаш! Говоря, че почти всички градове градчета в Германия са обхванати от S-бан, далеч на всички имат U-бан (метро). А за София - сравни картата на града сега и тази от 1990 г. и ще видиш колко км жп линии са изчезнали... Ъъъъ - така де - откраднати от Соф.община, но не за да пуснат собствена градска железница, тъй като това беше забранено и потискано през целия този период (1990-2022)

40 Анонимен

преди 1 година

3 5

Това не се шофьорите, това е админстрацията на Боко Тиквата, изкарана от Фандъкова.

39 силно учудЕна

преди 1 година

6 0

Защо протестират, от 01.01.23г. започнаха законен рекет с по 15 лева месечно на онези които ползваха карта за една линия?!

38 Анонимен

преди 1 година

7 0

Способен водач на автобус не протестира. Поставя въпроса повишение на заплатата пред богаташа / собственик на автобуса/ и ако не я получи , му оставя ключа на автобуса

37 Анонимен

преди 1 година

9 3

Протестират защото много от селяните в градски транспорт са теглили ипотечни и потребителски кредити и сега започнаха да се увеличават лихвите и не могат да си обслужват кредитите. Никой не е длъжен да ви увеличава заплатите, за да можете да си изплащате кредитите.

36 Анонимен

преди 1 година

10 1

Тия които протестира не са водачите на автобусен градския транспорт . Повечето от тях са администрация и клакьори на партии от които взимат бонуси. Истински водач , ако не му платят си взима последната заплата / ако успее/ и напуска. Винаги ще си намери работа .

35 Анонимен

преди 1 година

9 2

Защо протестират и рекетират не мога да разбера. Никой не е вързан насила там, на който не му харесва да напуска, защо ще протестира насила да им увеличат заплатите, ееее няма да стане. Напускайте и си търсете по високи заплати вместо да изнудвате.

34 Анонимен

преди 1 година

7 0

И аз искам много неща но никой не ми обръща внимание и не ми ги дава.

33 Анонимен

преди 1 година

7 7

Да не забравяме все пак, че 90% от борсите на едро се държат от фирми на ГЕРБ и ДПС. Именно те спекулативно надуха цените, като паднаха от власт за да саботират Промяната.

32 Анонимен

преди 1 година

3 6

Няма кой да уплашат като протестират освен 80-90 годишните старци и ромите които ползват градски транспорт.

31 Анонимен

преди 1 година

4 2

В София реално преброиха 990 хиляди души и затова на много други градове изкуствено намалиха населението с по десетина процента,та да го прехвърлят в столицата и така да закърпят Софето до около милион и двеста хиляди.Че отгоре на всичкото и повече мандати дадоха на столицата.Наливането на народна пара в кацата без дъно,наречена София трябва да продължи.

30 Анонимен

преди 1 година

5 1

София е рекорд по брой таксита в ЕС. В Мюнхен при същото население такситата са 2/3 по малко.

29 Анонимен

преди 1 година

8 5

Съкращавайте ги всичките селяни в градският транспорти да отиват на май... си.

28 Анонимен

преди 1 година

3 1

Градския транспорт/ автобусния/ в София е с 1500 водача за 1 мил. путници. И един двама богаташи / собственици!!!/ на тия ПТ. В Германия милиони Частни водачи на автобуси в градски условия.

27 Анонимен

преди 1 година

4 2

Наистина, ще се придвижваме с електронния транспорт! Имаме електронно правителство, отделно човек - министър на електрониката, имаме електронни пенсии, електронни рецепти и електронни административни услуги. Защо да нямаме и електронен транспорт?

26 Анонимен

преди 1 година

3 1

До22. Е кога е имало градска железница? / цитира Германия/. На хартия може и да е имало. В Германия има SB и отделно UB.

1 2 3