Дано да умрат тези хора по катастрофи. Унищожават екологията и разболяват хората с тези излишно много коли.
Повече катастрофи по пътищата, за да се прочистим от автомобилната селяния и да се оправи екологията.
Когато си пишете платените статии, гледайте къде ги слагате. Например, тази статия е точно до: "Скок на цените на колите, българинът търси втора ръка"
...лично ме отказа, за вас не знам ;) .Пък и не си заслужава инвестиция в каква да е кола с ДВГ. Относно ел. технологиите, в пъти е по-зле пък да е инвестира в електрокар , при все че технологията е недоразвита + концерните са раздули цените като за последно, а обслужването е вече само за ниво фирми и хипер ентусиасти!!!
Чакало се поне шест месеца за нов кола независимо от марката. Тогава да връщаме соца. През 1986 си купих нова кола само две седмици след като си направих вноската за нея и така беше с всички марки и модели с изключение на ладите.
Хора кажете как успявате??? Гледам че заплатите на висшистите са по 2-3Клв, а цените като в западна Европа. Там са по 3-4КЕ и с тях не могат да си помислят за нова кола по скъпа от 20КЕ. Та да не би да става дума за фирмени коли в тази статия?
Ако беше наистина така със заплатите, мила, квалифицираните хора щяха да работят тук, а бе в чужбина. Иначе кеалифициран труд тук продължава да се полага, но възнаграждението за него е далеч от Европа в каквато и да било класация. Българинът не обича да инвестира в качествена работна ръка, за него всички са еднакви и взаимозаменяеми. Това е масовата картина. Затова и текучеството почти навсякъде е голямо. И всичко описано дотук няма изгледи скоро да се подобри.
Нашата компания дава на всеки служител, който навърши 3 години във фирмата, 50% от първоначалната вноска и поема 30% от следващите 24 вноски за нов автомобил до 40 000лв. И много други компании го правят. Нормално е да има ръст. А и заплатите в България вече са си средно европейски за квалифициран труд.
И какви алтернативи има "българина"? Кон? Каруца? Колело? ААа, градскиии - Суепр е градския, ако ти е "по пътя". Ако си на две смени и чакания по 15 минути, при положение, че с колата си там за 9, хич не е добре. И как излизам от града с градксия? Чакам на некви маршрутки,д ето са през 4 часа, да натовара трите деца и жена си, заедно с 4 чанти багаж? До Варна сиг. самолет да взимам :)
До 7 - Щях да кажа, че си прав, ако имах 7000 дка на село, апартамент, дето е 100% мой и си живея сам още от 16 годишен и 50-100к в банката - да, щеше да е вярно. Само деот аз имам 7 дка земи, апартамента е зает кака, която живее с братовчеда и мъжа си, както и ... баба. А иначе, майкени са на по 50-55 години и ако съдя по баба ... 2050-а, моооже би, ще го споделя с тях. А и да - имаах 6000 лева от тях. Не са малко, ама ... Брааат! Сериозно ли?
"лектрическите започват и те да се търсят." - Преди бях МНОГО за ел. колите, особено след като се качих в няколко такива, още 2015. Ама след като тока удари 84 стотинки и почти не ни го натресаха за домашната мрежа ... И след като видях че ЕВН иска по лев на киловат за да ме зарежада от станцийката си, няка си си мисля, че 50 000 лева за Мазда 3, са по-добре от 106 000 лева за Тесла 3. Преди си вика - ще мина 300к килоемтра, ще избия. Ама сега ...
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
30% скок на цените на колите не отказа българинът да купува