Студ в електробусите в София, батериите падат от парното

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

76 Мрън мръън

преди 2 години

0 0

Българите са от най-големите мрънкачи и където и да отидат, все нещо им е криво и неуредено. Като не Ви харесва, не се качвайте на такива електробуси и ще им дойде края само за месец, два. Преди 100г дядовците ни са мрънкали срещу бензина и са си хвалели конете

75 Урсула

преди 2 години

1 0

Батериите не ги ли заменят с мини ядрени реактори,ще има доста народ да мръзне в автобусите!

74 Киро

преди 2 години

0 0

Да сменят батериите, промени трябват !

73 Честитутки

преди 2 години

4 0

Електрически автобус през зимата има комфорта на открит файтон отпреди 100 години! Честита ви Зелена Сделка!

72 Анонимен

преди 2 години

4 1

ахаахахах. Прехвалените електробуси не могат да държат топло в купето. Екоталибаните искат и нас да набутат с подобни возила!

71 Анонимен

преди 2 години

5 0

Какви батерии падат бре. На земята ли падат?

70 Анонимен

преди 2 години

6 0

Сложете им по един газов калорифер вътре и ще веднага стане топло.

69 Анонимен

преди 2 години

11 1

Най-неефективния начин за използване на ел. енергията е превръщането и в топлина. Всеки къмпингар ще ви го каже.

68 Gogo

преди 2 години

3 0

Зареждайте ги по-често

67 Пилот на самолет

преди 2 години

13 1

А какво да кажат пасажерите в ЕЛЕКТРОСАМОЛЕТИТЕ и ЕЛЕКТРОКОРАБИТЕ??? Ха ха ха ха!!

66 Анонимен

преди 2 години

2 1

До Анонимен - 69 - Всъщност Паветата вдигат много повече прахоляк от асфалта. Асфалта има нужда от измиване 2 пъти годишно, Паветата постоянно прашат 24/7 х 365. Трябва да са под вода за да не вдигат прах. Погледни карта на София за качество на въздуха. Там нивата на фини прахови частици са най-високи там където се топлят на парно, но пък покрай булеварди като Борис и квартали с вътрешни улици само от павета като Иван Вазов. В момента около Борис качеството на въздуха е по-ниско от ЦАРИГРАДСКО

65 бай брадър

преди 2 години

5 0

Това само говори за лошо планиране на линиите. Ще скъсят линиите така че зимата да има достатъчно заряд за движение и парно. Или ще поръчат автобуси с по-голям капацитет на батериите.

64 Анонимен

преди 2 години

4 1

Всъщност точно обратното е. Асфалтът задържа много прахоляк, докато при паветата прахоляка се измива от дъжда и остават едри частици. За качеството на въздуха съдят по фините прахови частици, защото няма друго наднормено замърсяване в България. В крайна сметка надорменито замърсяване е само през зимата и само заради печките. Ако ще и всички пътни превозни средства да се спрат, наднорменото замърсяване ще си е същото.

63 Анонимен

преди 2 години

6 1

До Анонимен 67 - Така е, защото по незнайни причини мерят фини прахови частици за качество на въздуха. Фини прахови частици от автомобили почти не се отделят без значение какви, отделят се газове, а фините прахови частици са от пътищата и няма значение дали си на дизел, бензин или мазут, ако не гориш въглища почти не излиза прахоляк от ауспуха. От ПАВЕТАТА е друга бира, паветата се поставят директно върху фин пясък и се начукват като мине кола вдига прахоляка във въздуха. Павета = прахоляк!

62 Анонимен

преди 2 години

10 0

И да не забравите, че ако един дизелов автобус замърсява със 100 единици фини прахови частици, то електробуса замърсява с 97 единици. Това е според проучване на учени по поръчково изследване за Столичната община. С други думи същото замърсяване.

61 Фандъкова

преди 2 години

2 1

ХУБАВО Е!!!

60 Иван

преди 2 години

4 1

Смях.

59 Мои

преди 2 години

20 1

Приятели в САЩ преди три четири години си изпонакупиха електрически тесли, волтове, БМВ -та и всички ги върнаха още след първите студове. Вече толкова години от тогава, а те все още ги псуват. Без изключения.

58 ф

преди 2 години

10 5

Фандъкова да не се крие ами да започва или да върти *** за ток или да раздаде кюмбета за транспорта. Нали тия автобуси бяха нейна инициатива. Що мълчи ка то ..

57 Анонимен

преди 2 години

8 1

Последно с автобус се возих 2018, лятото, от морето за София. Някъде около Пловдив климатика отказа. Вуйчото отби на някаква бензиностанция, ръчка нещо по автобуса, каза, че е повреден и да чакаме друг. За да не се поизпотим чакахме 1 час рейс в най-голямата жега. А някога климатика беше лукс.

1 2 3 4