За този продукт ли ти вземаха 8000$ надценка , че искаха и с абонамент да го правят - пък то било още в БЕТА версия, нагъл по-нагъл , най-нагъл , Елън Мъск
Сега да кажа за моя най-обикновен фронт асист. Така ме закова онзи ден в трафика с 10 км/ч, че ни пилоти, ни асистенции искам. Искам да си карам сама колата, а не да ме брейква, разоравайки софийските павета,защото чичо Гошо минал пред мен неочаквано....Колкото са удобни тези технологии, толкова са и опасни. С тоя зад мен си изплюхме пломбите. Пак успяхме да не се ударим, което е една щастлива случайност.
До: номер 16 Ти какъв самолет "караш", ако не е тайна? Щото виждам че си от тези, които викат подигравателно на пилотите "шофьори на самолет"? Излитането и кацането винаги се управляват от пилотите. Автопилот се включва само на определена височина по зададен курс. Електрониката в самолета изисква още по-сложни умения. Все едно баба ти да използва смартфон вместо аналогов телефон със шайба!
До xaxsasб === Ахахахаха, браво :))) Все едно аз съм го писал. Само че аз за адреналин си купих два скутера да си шпоря посред нощ по Сливница със 100 километра в час :)))
Ще оправят и този проблем. И скоро ще забранят колите с волан. За да може Биг Брадър да ви гътне в пропастта когато реши. Само богоизбраните че ще карат коли с волан и ДВГ. И не свързани със сателит. Помнете ми думата!
От 9 години насам не шофирам и го карам на автопилот. Кеф ти таксита, кеф ти апликации, кеф ти споделено пътуване. Пием си биричката, пушим си тревичката, зяпам си през прозорец, спим си когат си поискам. Много е лежерно, кеф живот, кеф 21ви век. Евала на всички шофьори при които съм се возил винаги ми е било топа на топа.
До До 14 "Така са казвали и за автопилотите на самолетите. Ако не знаеш, от излитането, през самият полет до кацането са прави от автопилот" - така е, прав си, но Мерцедес, Порше, БМВ, Ауди, Тойота, Макларън, Ферари, Бугати, Мазерати, Ламборджини, Бентли са прости и не могат да проумеят умната ти мисъл и изобщо не възнамеряват да разработват автопилоти, защото не са разбрали умните ти идеи за кулата на курса и настройването на приборите.
Така са казвали и за автопилотите на самолетите. Ако не знаеш, от излитането, през самият полет до кацането са прави от автопилот. Ако си пътувал някога със самолет, ще разбереш. Пилотите са само и единствено да получават команди от кулата за курса, да настроят приборите и да се включат, ако поради някаква причина всичко се срине като електроника.
Ако имаше полза от това всички производители щяха да разработят автополот - няма нищо общо дали колата е електическа или не. Гениалният Илон Мъск просто изнамира хитроумни прийоми за да си продава боклyците на глyпаците.
След 10 години когато забранята бензина и дизела и всичко ще мине на ток, само елита ща има коли. Ел колите са толкова скъпи, че никой няма да може да си ги позволи, а и няма да има толкова ток за всички - вятърните перки и соларните панели могат да произведат само 10-15% от енергията която потребляваме днес. Производството ще падне с 80%, безработните ще стоят в къщи на базов доход, ако до тогава еврокомисарите не ги причистят с ваксините, ако станат много ще има доброволна евтаназия.
Странно е, че показвате видеата с по 3-4000 гледания, показващи доста крайни и редки ситуации (колата спира, ако не знае какво да прави), но не показвате тези със соттиците хиляди гледания, където всичко работи? Хмм ...
Тук на наще хубави маркирани пътища и улички давам на тая Тесла Макс 2 Мин. преди да се ударила в некоя скрита патрулка хах
Държавата е на автопилот от април месец насам и все още не се е намерил човек който да дръпне аварийната спирачка.
Които са живи през 2070 година ще карат напълно автономни автомобили. А до тогава дръжте здраво волана и не натискайте много газта за да не стават сакатлъци.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Все още не можем да се доверим на автопилотите, но защо?