Мъск: Тесла ще приеме отново плащания с биткойн, когато стане по-зелен

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

41 Bai Hoi

преди 2 години

1 0

Abe toq nqma vkus za nishto vijte kakvo predstavlqva jena mu000, teslata e kato praena s tesla i dodelana v Russia)))))))

40 Анонимен

преди 2 години

1 0

"Чекаме още да падне цената преди да я надуем наново"

39 Анонимен

преди 2 години

0 0

До до Мъск - Токът от АЕЦ-а и ТЕЦ-а, е дооооста по чист от този от дизела. А тока от газ, който ние, в цялата си мъдрост не произвеждаме, си е супер екологичен.

38 до Мъск

преди 2 години

7 0

Твойта Тесла е толкова зелена колкото и Биткойна, нали и двете се влкючват в мрежата и черпят ток. А токът идва от къде идва? В световен мащаб "зеленият ток" има все още много по-малък дял. Та там някъде си дими ТЕЦа а ти си промотираш "зелените коли". Да не говорим пораженията за околната среда от батериите ти. Единственото зелено са доларите които получаваш като субсидии.

37 Анонимен

преди 2 години

3 2

Оффф. Бре нали теслътъ щеше да е по 35к Euro а то пак на някаква космическа цена. ID 3 и ID 4 са по евтини и по удобни.

36 Анонимен

преди 2 години

11 2

Биткойне не може да стане "по-зелен" просто защото е базиран на технология и концепция която изисква много ресурси. Няма начин да се промени.

35 Анонимен

преди 2 години

8 0

опитват да си оправят големия балон на дълга като измислят нова игра с виртуална икономика и да точат безкрайни цифри чрез безплатна енергия от слънцето и други. Отчайващо е , но нека робите се опитват още да решат задача без решение. Всичко си идва по местата рано или късно.

34 Анонимен

преди 2 години

9 10

Не знам каква е тая дива балканска простотия, да се мрази и тъпчи всичко ново. Преди 10 години в тоя форум плхте срещу смартфоните, сега 70% го посещавата през такива.

33 Анонимен

преди 2 години

3 1

До Анонимен 32 - Не само ми се привиждат, ами имаме 3 паркирани пред офиса всеки ден. Няма много такива коли в София все опещ, но има поне 200-250. И все пак нормално - то 90% от новите авомобили са служебни Дачия и Сиат - колко нови мередеса има? 500-1000 на година. За 120 годишна компаия - бива!

32 Анонимен

преди 2 години

11 2

Бентли и Ферари и Ролс Ройс са много по малко от Тесла защото са много скъпи. А и Тесла е скъпа, тя е на нивото на евтин Голф, даже голф я превъзхожда в много екстир, а струва като Е класса. В София никой не кара Тесла, ако ти се привиждат Тесли в София отиди на лекар. В целия свят електрическите коли са по малко от 1%, а Тесла са само малка част от тях, немските производители продават много повече електрически от Тесла.

31 Хахахаха

преди 2 години

11 2

Илънчо дебне момент, в които биткойн ще се вдигне (или падне) и пише глупости. Все едно той управлява процеса :) Всичко започна с негов туит точно преди китайския бан, които беше реалната причина за спада в цената. Сега се знаеше, че отиваме към 42-44000 и психопата Илън пуска "оптимистичен" туит. Жалък турист в криптото.

30 До 28

преди 2 години

5 7

Всеки ден по софийските улици виждам по няколко "никой". До преди година бяха екзотика, вече ги подкараха като баничарки. Доста повече са от бентли, ферари, ролс и ламбо примерно, а това са марки на по сто години.

29 Анонимен

преди 2 години

6 0

Нямате си ток колкото искате. Нямате ток дори и за 10% от автомобилите ако станат електрически.

28 Анонимен

преди 2 години

15 0

185 хиляди продадени автомобила в световен мащаб са нищо. Никой не купува тесла. Само обещават от 20 години, но никой не ги купува.

27 Анонимен

преди 2 години

6 2

казал е по друг начин, че копачите замърсяват повече от един дизелов въглищарник.

26 Реалист

преди 2 години

1 2

Зa Живкo Кocтaдинoв, кoйтo e oт Вaрнa, вcъщнocт ca ce гoвoрили caмo лoши нeщa .чe e бoлeн и др, зa дa нe гo иcкaт никъдe и дa нe пocтигни нищo в живoтa и дa e злe ! A нe дoбрe в живoтa ! ! ! ! ! ! !Cтaвa въпрoc зa иcтинcки мaнипoлaтoри, кoитo глeдaт кaк дa прицaкaт Живкo oт Вaрнa, тe иcкaт дa нe живee дoбрe тoй ! Жaлкo, нo фaкт ! Кaквa e oпрaвиятa ?Вcъшнocт тoй e пaлaвник !

25 Анонимен

преди 2 години

4 5

Дори и батериите да замърсяват малко ... поне няма да изнасяме милиони за нефт на арабите. Имаме си ток, колко искаме. Които за нас е плюс. Както се вижда картера там дори не се крие . Събират се и намалят умишлено добива с цел да плащате 2.50 за литър... тояа е ужасно. Възможно най бързо трябва да минем на ток и да го духааатт рашагитеее и брадитее

24 Анонимен

преди 2 години

7 2

До РеалистТака е Теслата прави пари от всичко друго(най-много от федерални субсидии), но не ит каруците й а уж е в автоиндустрията.

23 Реалист

преди 2 години

7 0

Този продава някой друг американски долнокачествен електрокар и прави пари само от кредитите на Грета и от пирамидите биткоин и кучешките и котешките коини.Форд вече продава електрически камион, а неговия кашон къде е?

22 Анонимен

преди 2 години

3 4

До а кой купува Тесла? 185 000 автомобила за първтие 4 месеца на годината. А още нямат евтин и достъпен модел. Пуснат ли масови продажби на Model Y и изкарат ли Model 2, ще ударят милион атомобила за годината.

1 2 3