Военният министър: Майор Терзиев не е докладвал за проблеми с МиГ-а

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

96 Анонимен

преди 2 години

10 2

При социализма България беше 9 милиона, а в ЕС и НАТО сега е 5 милиона - 2 милиона измряха от мизерия, други два милиона отидоха на запад да слугуват защото в България е мизерия и няма работа. Българите са първи по смъртност в света и първи по аборти - най-бързо изчезващата нация. Ученичите почват да пpocтиурат на 12-14, на 16 вече са правил аборт. Мъжете повечето са импотентни от стрес и безпаричие.

95 Анонимен

преди 2 години

9 1

Армията се съсипва от 1990 година. Тя всъщност е съсипана. Летците имат по 200 часа нальот общо за цялата служба. Толкова едно време правеха само във военното училище преди да станат летци. Стандартите показват, че под определен нальот на година е опасно за пилотите.

94 Запознат

преди 2 години

15 3

Поразен е от ПРИЯТЕЛСКИ АМЕРИКАНСКИ ОГЪН Просто хората са си изтренирали сваляне на самолет руско производство, управляван от подчинени им на тях плебеи!!!

93 komitata

преди 2 години

8 1

Кой прати за ремонт двигателите в Полша им али някой отговорност да поеме

92 Анонимен

преди 2 години

14 3

ако не е докладвал проблем и не е очаквал сблъсък... значи е свален... поправете ме, но при мисия има непрекъсната връзка между пилотите в ескадрила,, кула или там каквито са им термините... колкото и да е от 70-те самолета, едва ли не е имало прибори за загуба на височина или поне един ш-бан компас... не вярвам пилота да е бил хванат от улицата...

91 Анонимен

преди 2 години

7 4

До Анонимен 84 При социализма не си колеха децата, само ги абортираха, защото нямаше възможност да отгледат и изучат повече от 1-2 деца. Преди 1944 година раждаемостта е били в пъти по-голяма.

90 Анонимен

преди 2 години

6 1

"Един час във въздуха на F-16 струва 14 хил лева. 16 самолета - 224000 на час. Тепърва трябва да се обучават българските пилоти от нулата, механици от нулата! 16 самолета - 224000 за летателен час" _____________________ Те вече се обучават... в САЩ

89 Вярващ

преди 2 години

6 2

Който ще да вярва, да вярва! Досега мръсните, гадни УСА-няци да са изнамерили вси карантии на цялото летящо джулязо, карашик с "черната" му кутия, ако е имало такваз в самальота.

88 Блъскач

преди 2 години

9 10

До Отворко --- Естествено, че и пътнически самальоти се блъскат във водата, особено ако са съветски. Руските каруци имат ПЪЛНА ЗАБРАНА за полети над Европа, а до САЩ сигурно ще им се наложи да презареждатт 5 пъти във въздуха. Въпросните летят само из Африка, Куба, Северна кУрея и Мангалия. Ууупс, грешка - и до Варна, и Бургас.

87 22/7

преди 2 години

9 2

Казват, че по времето на социализма са летели по 120-140 часа в годината. Американците твърдят, че при 100 часа годишно, пилотът се деквалифицира. При 150 часа, си поддържа нивото. Ако трябва да повишава уменията цифрата е 200 часа. Само споделям. Нашите си знаят колко летят. А като нямаш пари, дали ще караш ЛАДА или Мерцедес е все тая.

86 Анонимен

преди 2 години

9 6

Колко часа на година имат полети тези военни пилоти? Защо ремонта на самолетите се направи в Полша с втора употреба части от Прибалтийските републики? Нямат срам нашите висши военни, които да угодят на който трябва поставят в риск нашите пилоти и самолетите!!!

85 Въпрос

преди 2 години

8 5

Колко часа на година имат полети тези военни полети? Защо ремонта на самолетите се направи в Полша с врока употреба части от Прибалтийските републики? Нямат срам нашите висши военни, които да угодят на който трябва поставят в риск пилотите и самолетите!!!

84 Анонимен

преди 2 години

5 5

Или техническа неизправност, или грешка на пилота.

83 Анонимен

преди 2 години

5 6

Не помня в България да е имало проблем със съветски самолет. Всеки слага най-напред тая тетекия отзад.

82 до Бивш военен

преди 2 години

3 2

добре че вече ди бивш и сме се отървали от теб

81 Анонимен

преди 2 години

11 13

Пълна некадърност и неадекватност на калинката на радев!жалко за загиналото момче.Да загинеш заради некадърността на началниците си е трагедия

80 Анонимен

преди 2 години

5 4

Как ще докладва.ако някои други са поели контрола над "палета".

79 Krom

преди 2 години

13 2

До Бивш военен - всичко това е следствие от липсата на ангажираност в държавата, която няма воля да изгради армията. Умствени титани не служат в никоя армия. Но в развитите държави ги обучават и ангажират, за да станат професионални военни. И ако вярно си "бивш военен" в което се съмнявам, следва да си наясно, че армията е необходимост и национална гордост /би трябвало да е/ а не лукс и лигавщина. Ако така мислиш, не зная какво си правил там. Но поне си прочети историята на държавата.

78 Krom

преди 2 години

8 3

До Отворко - сутринта бивш военен летец разказа в Нова, че самолетите в т.ч. и стария Миг 21 имат система за моментално изравняване по хоризонта. Не е много вероятно да е загубил ориентация. Човекът е бил майор и не се е качвал за пръв път на самолет. Просто казвам това което чух.

77 Отворко

преди 2 години

12 15

Изпаднал е в пространствена дезориентация : през нощта , над водна повърхост небето се слива със водата и ситуацията става свръх сложна . Даже пътнически самолети се блъскат във водата.

1 2 3 4 5 7