Този с нисана не му работеха задните светлини. Очевидно караше прекалено бързо и натисна спирачка в последния момент но колата му поднесе и просто се плъзна. Помля задницата на едната кола и подпря другите две пред него. Освен това заради изблъсканата кола запуши дясната лента и това една кола успя да спре, но корсата се наниза в нея. Общо взето нисана в лявата лента причини най-много поражения.
Пътя очевидно е влажен. Повечето водачи не отчитат факта че това удължава спирачния път и трябва да намалят скоростта и увеличат дистанцията. Това да имаш нови гуми и абс помага, ама шофьора не разсъждава няма да може да го спаси. Най-важното са скоростта и дистанцията.Карайте разумно и отговорно!
Фончо териката, шофеора... Евала. Там в лява лента ако караш с под 120 ще те блъснат отзад, а ограничението е 80... Единия даже спирачки не се осъзна да натисне, профуча отляво с поне 100...
До АнонименА не ти ли идва на ума,че понякога някои катастрофи са умишлено предизвикани?Не казвам,че всички са такива,но има и умишлено предизвикани!
Много безмозъчни хора карат коли, това е най-големия проблем, а и пътищата никой не ги обработва. На фандъка фирмите само прибират пари, че уж са обработили шосетата.
Австалопитека когато се качи в ***,си мисли че е хванал бога за рога.Ето ви основната причина за нанизването.Всичко останало са просто подробности.
Описаната в статията пострадала жена е шофирала колата вляво която прелетя като торпедо. Дано се оправи по скоро и има едно наум вече.
Българинът си е шофьор като всички останали по света. Някои пак описват себе си и твърдят, че българите сме били като него, в случая слаби шофьори.
Българина е слаб, шофьор, несоъбразителен!!! Слабо обучение, самочувствие до небесата като са в колите си и резултата е очевиден :)
защо на тоя с Нисана не светеха нито стоповете...нито фаровете..или той си кара по околовръстното без светлини, че му е светло на човека ?
Когато се излиза от под кръговото на Черни връх, няма никаква видимост, понеже пътят прави гърбица. Вече за -найсти пър стават катастрофи, когато някой дпре след гърбицата. Имаше и случай с жертви, когато идьотите бяха спрели в лева лента да сменят мантинелите.
До 213Този с бялата кола в лявата лента или не гледаше пътя или е абсолютно неадекватен. На този трябва да му насрочат проверочен изпит за правоспособност. След дрегера разбира се. А и останалите, които се удариха трябва да ходят да потренират някъде как се спира на лед. Тоя отдясно с навит волан и блокирали колелета, има какво да се учи.
Мхм. Камикадзето със 130 километра и БЕЗ СВЕТЛИНИ е типичен пример за българския манталитет: ако нямаше видео, тоя щеше да обяснява, как му е виновен пътя, какъв примерен шофьор е и т.н.
Гледайте хубаво. Преди първия удар предните коли са спрели. В средна лента мигат аварийки даже. Нещо знаци за намаляне на новия открит от вожда път? Като го пусна недовършен и да се стеснява, та колите да спират изведнъж в широка част да минат в едно платно, че трилентовото не е отворено? Асфалтът дали е безопасен, като още няма последен слой? И шофьорите са засилили, ама и пътят на ГЕРБ е открит без да отговаря на нормите и да има акт за влизане в експлоатация, ей така пр за вожда да има.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Видео показва катастрофата на Околовръстното в момента на ударите