До Munchen_DEТретата линия е с забавяне от поне 6 месеца заради един който по незаконен начин беше създал около 30-тина екологични организации чрез които съдеше общината че уж изграждането на третата метро линия ще причини проблеми с подпочвените води. Като пример посочи че езерото в Дружба било скоро пресъхнало. Е на въпросното езеро не му липсва ни капка вода и се чудя какви са точно били мотивите му. Да се чуди човек кой все стои зад това. Та май намери отговор за закъснението
Софиа придобива лик на европеиска столица, водих гости от Италия на скоро и наистина им хареса, въпреки че има доста неща за оравяне. И добре че не бяха на власт други щото нямаше да има никаква промяна. Браво на Бате бойко и Фандъкова, Господ здраве да им дава да продължават в същият дух. Ще гласувам пак за ГЕРБ. Не мога да разбера само едно нещо от недоволният българин, как може да гласуваш за комунистите при положение че от 750 години робство 50 години са под Руско.
Ромите след 50 г трябва да са ни благодарни каква държава с инфраструктура им оставяме, то метро, то магистрали, то атомни централи, модерни железници , мостове, пристанища!
по проценти ли работим,има ли талива варианти примерно днес шефа на стоки казва тива най късно до колко си трябва да дойде и чака (50%) от стоката е достигнала другото квото станало станало..
Май започваме с отсрочките. От последното изречение разбирам за половин година дотук. Участъкът от Красно село до Горна Баня трябваше да е готов до Януари 2020. Централният участък беше предвиден за Септември 2019. Аз поне помня какво беше обещавано в началото!
Преди писах до столична,но отговор-Не.Да въведат стандарт за климатиците вметрото и наземния транспорт,съответ-но регулиране струята въздух.Сутрин към Експо центъра,климатика е на16студено и силна струя.В автобусите си енаправо гавра.При28,вътре е 35и севри в собствен сос.Или при50на сянкавътре16и те вледенява както си потен.
До Чиновник/Вместо да се правите на умен,което при вас е невъзможно и да раздавате нелепи съвети,след като сте чиновник,вършете си работата добре,а не само да следите комисионните.Освен това поне една незначителна част от строежа е финансиран от данъците на семейството ми и близките ми,така,че имам право да изисквам работата да се върши качествено на всички етапи.Като се почне от предпроектни проучвания,проектиране,приемане на проектите,СМР,финасиране,пробни изпитания,приемане за редовна експлоа
Метрото е предпочитания ми начин за придвижване в София. Влакчетата са доста редовни. Възможноста за прикачване го прави по-изгоден от останалия градски танспорт . Освен това, там гратисчиите са сведени до минимум, което спестява дискомфорта от близък контакт с нечистоплътни индивиди - основния минус на надземния градски транспорт.
А климатик дали ще пускат във влакчетата...Барем по третата линия да не припадат хората вътре.
то с тая логика "ако не ти харесва хващай самолета" доникъде няма да я докарате, даже и poмите ви се смеят. Аз това го разбирам "като искаш да е както трябва хващай си пътя". Още десетина годинки и следва фалит на държавата.
До Waffen SSАко нещо не ти харесва, винаги може да отидеш някъде другаде, вместо да стоиш тук и да хленчиш. Границите са отворени, а самолетните билети вече са почти без пари.
оф да идва вече БСП писна ми от тези герб само кpaдат пари и като построят нещо вече след 2 години е в разруха и е за ремонт и отново гepбаджийска фирма поема ремонта който пак е некачествен и така има едно безкрайно крадене на пари! Да дойде някой друг най-накрая стига вече с тая кpaдлива шaйка 10 години едно и също
Добре че Бойко извади парите и ни построи метро. При червените се чакаше по 10 години за кола.
Наесен с песен, щото живота с ГЕРБ е чудесен и ни отървава от червената отровна плесен!!!!!ДА гласувам---избора е лесен!
второ отлагане след като трябваше първоначално да бъде готово за пролетта на 2019, със заглавия все едно са постигнали нещо невероятно.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Наесен с песен и в третата линия на метрото: Централният участък готов на 80%