Производителя на Тесла,май трябва да предвиди в комплекта,и устройство за прикачване към контактната мрежа на тролеи,или трамваи.Зарядните станции са през 10км.,и трудно се стига от една до друга.
До АнтибокоТО си е за плач бе антибоко. Ако маркова и престижна стока за 185 долара се продава за 20 или много са го закъсали продавачите и производителите на стоката поради намалено вътрешно търсене или тя толкова си струва и балъците са я плащали винаги девет пъти по-скъпо, както и други такива.
Ами иска се повече отговорност, да си заредиш батерията! Явно с вата в главата не става тази работа. Виновно е задкормилното устройство!
Russia е велика!Само там можеш да видиш как верижен багер бута с греблото си, закъсал в еднометрова кал Камаз.
Поредното доказателство, че технологиите са прах в очите на слепите за да пълнят гушата на богатите а старите изпитани методи работят. Но в "новия" свят където алчността е насърчавана се стига до там, Волга да дърпа тесла... тва е. На тва учи капитализма, време е за преосмисляне на приоритетите преди да стане прекалено късно ;)
Нищо особенно в това две коли се теглят.Дали без батерия или без бензин,ефекта е един и същ-трябва зареждане.Какво толкова има да се спори.........А че в СССР и Русия не можаха да ,,сделать" и карфица на конкурентно световно ниво всички видяхме и виждаме.
Някак си ми се иска да не съм прав, но чакам кога ще се спука балонът "електрически коли". Всъщност ако имах излишни стотина хиляди, моментално бих си купил една Тесла, не само защото обичам новите технологии, но и защото съм убеден,че тази електро истерия скоро ще се срине с гръм и трясък.А до конкретният случай: ами саморазрядът при ниски температури е зловещ. Ако теслАта е нощувала извън топъл гараж, на сутринта е "мъртвец".Имаше някакво сравнение,че при -20, 2-часова батерия издържаше 4мин.
БКП РУСИЯ НЕ СТАВА ЗА ТЕЗИ ЕЛЕКТРОМОБИЛИ!ВСЕ ЕДНО ДА ДОКАРАШ ЕЛЕКТРОМОБИЛ В АФГАНИСТАН, ИРАК И СИРИЯ!!!
В руските сайтове собственици на Тесла се оплакват,че колата не може да измине на ток и 150 км. Като се включи отоплението, чистачките и фаровете пробегът им значително пада. В Германия смятаха ,че до 2020г. ще се купят 1 милион електрически коли, но това няма да стане. Има и друго- самата фирма Тесла е пред фалит и преди два дена уволни 1 700 работници.
Няма как да е руска пропаганда, защото авторът открито казва, че инфраструктурата в Русия не става. Но ако има малко мозък ще помисли защо а и не само защо. Изводите, които човек може да направи от тази снимка далеч не са първичните и първосигналните, които вижда самия автор и 90% от четящите. Общо взето, поредната *** статия с цел мърдане на въздуха, напълно безполезна.
Днес ми изпрати приятелка снимка от гр. Тампа, Флорида - универсален магазин. Рокля на ЍКелвин Клайн за 20 долара, намалена от 185 Щ.Д. Кога в процъфтяваща България и благоденстваща Русия ще може една жена да си купи рокля от тази или подобна световна марка на такава цена? Ето, това е разлика.......... Лошото е, че нито Радев , нито Боко Тиквата могат да ни донесат тази промяна към по-добро.
До ДртПрч - Май на тесла и трябва бензиново агрегатчев неподготвените за ел-мобили държави е по-практично да се купува хибриди!
Уникална, уникална ...колко да е уникална тая гледка...всяка кола маже да "закъса" поради куп причини.
Едно време в казармата за джугана бяхме вързали една цистерна пълна с горивою. Та за Русия за всяка тесла трябва да прредвидят по един мобилен агрегат който да се закача отзад и да го тегли със себе си.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Уникална гледка: Волга дърпа Tesla в Русия