Аз 20 годишна кола да пуши не сем видял. Обаче 5-10 годишни дизели виждам всеки ден.

Хора, данъците не са скъпи или евтини. Данъците и цените са високи или ниски.Скъпи или евтини са стоките и услугите. Нека пишем и говорим езика си правилно.С уважение: Г. Петков

И още нещо - "новите коли" които се вкарват от европа са още по голяма скрап от тези дето се карат в момента . Много по амортизирани са ,всички еко системи като FAP DAP и тем подобни глупости отдавна се се прецакали и заминали и като се вкарат тука се почват манипулации с изолиране на тези системи .А кажете ми колко екологична може да е такава кола та ако ще и 2015г. да е модела . На всички ни е ясно че в България се вкарват коли с проблем за максиламна печалба .

Това са издихания на фалиралата и потънала в дългове държава . Мислите ли ,че на някой му дреме за природата и екологията .Целта е да се вкарат пари в бюджета ,че ги окрадоха и продължават да се крадат . Като искат нови коли нека гласуват минимална ставка от 7.50Е на час . До тогава няма как масата от работещите хора с по 700-800лв ,че някои и по малко да си позволят по-нова кола .Но все пак сме си големи "ОВЦИ" и ни се пада да ни тъпчат и ограбват .

Моята кола е 3000см3 231кс. Евро 4. В Бургас плащам 469лв. Излиза, че в Германия ще плащам по малко.

В Германия за леки автомобили, регистрирани преди 30.06.2009г., според класа замърсяване и вида на двигателя, на всеки 100 куб. см. както следва: най-висок клас природосъобразност - 6,75 евро за бензинови и 15,44 евро за дизелови двигатели;

До АнонименЗападна Европа+ евр0гейските ценности- не , благодаря. Що се отнася до ***, европа е така също *** която изпълнява чужди интереси, не се радвайте от това че живота на тамошните зомбита е малко по- лъскав... Тяхното време е откраднато и откупено отдавна...

До АнонименНе мисли, че новата кола е нещо супер, невероятно и извънземно- вечно, неизискващо никаква поддръжка. Поредния маркетингов трик. Добра е за тези с много кинти, защото са направени така, че да не работят дълго след изтичане на заводската гаранция( 3- или 5 год.) След 5 години- нова за 100 бона. Но проблем. Много ли е екологично това свръхпроизводство на коли? Новите таратайки ще карат по 5-6 години и на ***. А ОТ ВАС ПАРИТЕ- умници!! Който може да ги краде- ОК, който не яде ..Я

До АнонименРадвайте се на новите ЕвРГески ценн0сти, на новите трошки, които са произведени в Китай от боклучави материали, независимо от марката си и които няма да траят колкото старите"Трошки", купувайте "екологични" храни от "зомби- маргетите" , моловете- създадени специално за вас и се доверявайте на тези, които ви промиха мозъците.

До Стига врещяхтедай да ти прочетен годишната декларация.да не се окаже,че си бедняк по професия,а караш някоя "бричка" тази годишна

Естествено, че като си си купил нова кола, ще плащаш висок данък, защото данъка не е екология, а данък върху собствеността, която се определя върху данъчната оценка и мощност. Не може колата да ти е оценена на 50 хиляди и да плащаш 30лв данък, а автомобил на 20 години и оценен за 1000лв. и той да плаща тази цена. Абсолютно същото е за недвижимото имущество. По-високите добавки за екология към данъка, няма да оправят въздуха. Да се обърнат глупаците към белите държави и да копират въведеното там.

Цената да я дигнат 3-4 пъти за бричките на по 20г. Лошото е че масово колите на Бай *** са БМВ/Мерцедес/Ауди НОВ ВНОС на по 300 хил. км. и 15 г. И да имат евро стандарт като им махнат катализатора за да вЪри по бЪрже и да Арчи по малко, стават по зле и от старите Икаруси. Зарили сме се в таратайките на цяла Европа и секи *** с хиляда лева се качил на БМВ. Да си ходят пеш като им е скъпо!

Време е да ядат дървото... Много ги трае, качат ни се на главите...

Старата кола не е критерии за замърсяване. Виждал съм нова кола на дизел когато даде повече газ след нея е черна пушилка все едно кара на въглища. :)) При годишния технически преглед правят замервания и може да дават такава информация. Иначе какво излиза вдигаме данъка и въздуха се изчиства.

Сметките ги правят гробарите да си купуват острови по Гърция , а за хората кога, откак са на власт всичко вдигат само доходите не

Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Екология замърсяване стари автомобили,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Дайте пари,Проглушиха ни ушите .

Тъпанарска идея, скрита зад фалшиви думи за "грижа" за ок среда. От една страна е много нисък данъка на 20-30г. коли, от друга карат се малко като км и то от пенсионери и млади хора или млади семейства с малки деца. Винаги съм считал за по-правилно тези "еко"компоненти да се вкарват косвено в цените на горивата, а не на калпак, гориш много-плащаш много. Същото е и със семейното подоходно облагане, което никой не смее да предложи. Избраните не искат справедливост, а търсят още ПАРИ от най бедните

Аи стига ревахте толкова. Като вдигнат данъка на стара 20 годишна кола с 50 % какво точно ще стане? Ще плащате вместо 30 лв на година по 45. Дет се вика за цигари за три дена я давате тая разлика. Я сега ми обяснете защо аз като карам нова малолитражка с 1.2 двигател евро 6, която въпреки 105 те си коня на хартия всъщност едва ли е по-голяма бегачка от 75 коня Астра от 94 година трябва да плащам по 356 лв на година на община Варна. То нови коли под 100 коня почти няма вече.

Защо не си зададете въпроса: Защо управляващите не вдигнат на старите хора пенсиите с 50% като данъка на старите коли!? Гади ми се от вас всички сте маскари и ли це мери

Келешче,и да караш 1000 коня кола не ми дреме,че плащаш висок данък,стачкувайте бе,белким ги намали управляващата върхушка.Защо гледате годините,една 23 годишна кола на метан ще замърсява околната среда много по-малко от твоята горила.