Браво! Вместо държавата да плаща на попадналите в задръстване шофьори за причиненото неудобство......

До 49Извинявай, ама от всички прочетени коментари, се оказва че най-големият ревльо си ти. Ако имаш да казваш нещо по същество - давай! Ако не - знаеш там - майки, сестри и прочее ненужни креатури, които се водят за твои създатели!

Половината коментари са на някакви ревльовци - ГРОБ, Бански суджук, Фандъкова, Столицата... Дори не са прочели, че идеята е на учени от САЩ, Великобритания и Германия. Вместо да циврите, вземете измислете нещо полезно. Не за всички, за вас самите.

като го приемат този данък, ще почнат едни ремонти, едни подобрения...ум да ви зайде...

... "данък въздух"?

от друга страна при тази система няма да има избягал от ПТП

Определено една такава система ще бие фейса по събиране на информация за всеки, фейса е доброволен.

Много дървени философи в мрежата, а и некадърното списване на новината не помага. Идеята не е да си плащаш когато попаднеш в задръстване, а да си плащаш когато се движи колата ти, като тарифата ще е различна в зависимост от маршрута. Така първо ще се замислиш дали въобще ще е ползваш и второ ще намалее трафика. Всъщност идеята е много прогресивна и съвместима със съвременните комуникационни технологии.

Системата задължава всеки да има проследяващо устройство за да може да си плаща данъците.Вероятно няма да има екологичен ефект но информацията коя кола къде в кой момент се намира може да бъде много полезна на политиците.Да се надяваме жена ви да не влиза в кръга на тези които имат достъп до тази информация че лошо.

Толкова ли им е непонятно на некадърните ни и прости политици, че първопричината на всичко това, което се опитват да "поправят" се корени в самите тях!Некадърност, корупция, мързел, наглост, мутреене и мн др, водят до почти никаква икономика, най-ниските заплати в ЕС, това от своя страна води до терминали 1 и 2, което пък води до липса на работници в страната, и което довежда до скупчване в големите градове и изоставяне на останалата част на страната, и така задръствания мръсотия, и т.н.!

Бъркаш. На всеки километър реже лентичка, а не на всеки пет километра. Понякога реже по няколко лентички за един и същи обект. Примерно боядисали са една стена на една сграда - реже лентичка. После боядисват друга стена - пак реже лентичка. и т.н.

околовръстнотоТо да е само там, би било страхотно, а всичките отбивки по Северната тангента и самия заход към нея, тапите по южната дъга. Уж нещо е направено, но реално не решава никакви проблеми. В провинцията мислят, че всичко се прави за София, а реално няма нищо завършено. На всеки 5 км *** лентичка.

Това е идея на кръглия суджук от Банкя да *** повече пари от народа

Колко милиони се окрадоха за "саниране", а в същото време на кръговото на разклона между Банкя и Люлин има една отбивка за Люлин, която е недовършена и засипана с чакъл. Паметник на простотията и некадърността на управляващите.

До Iceblast88Ееех...всичко на нас ни е ирония и пародия и не че не може да се оправи или направи нещо, ами просто мноооого се краде в тая държава и затова все няма пари за това и онова и лобитата за крадене са си все същите, а данъците...никой не ти дава отчет къде потъват едни пари. Важното е че се бивм в гърдите за едни 2млрд. излишък в хазната...а други 20 ни висят на врата, за какво говорим тогава?!

До 33Приятелю! При теб се води инцидентен случай. Изказването ми беше базирано за общия случай - хора, които минават един и същи маршрут 2 пъти на ден, години наред. Сутрин от къщи за работа, вечер от работа за в къщи. И ти, ако ходиш на работа с автомобил, знаеш къде са "явките" и ги заобикаляш по възможност, особено в час пик :)

Намаляването на цената на пътуване с градския транспорт не е достатъчно. Ако ще безплатен да е градския транспорт в София например, малко хора ще слязат от колите, за да пътуват с безплатния градски транспорт и това е факт. Става дума най-вече за време и за удобство. Как ще свалиш някой от колата водещ едно или повече деца на детски заведения и после отиващ и на работа с кола за 20-30 минути, а с градски транспорт за 2-3 часа? Вечерта същата история със взимането на децата и прибирането им вкъщи

Че аз не знам да има водачи, които ако имат маршрут без задръстване, да предпочетат да не го ползват макар и по-дълго за сметка на този с натоварения трафик. Пък и предполагам какво ще се случи, ако в БГ го въведат това - веднага всички обходни преки и улички, които се ползват за заобикаляне на натоварените кръстовища, ще бъдат затворени, за да си в задръстването и да плащаш повече...

До Аман от професориИзвинявам се не видях, че говориш с ирония.А иначе за еко такса - то и сега има във свинетката. Ако не вярваш виж свинетка за автобус и камион - имат разлика в цената между Евро 1,2,3 и Евро 4,5,6. А щом има за автобуси и камиони значи и за колите има - просто ги мързи и затова са я изпляскали една сума за всички коли, без значение от Евро стандарта. Имаш и еко такса в горивото (акциз) където си е точно за изминати км.Колко пъти нова такса за нещо което вече си платил?

"интелектуални системи за навигация"Това са системи които ще ме водят по музеи, на опера и театър, а междувременно ще ми пускат класическа музика и ще ми четат стихове на шекспир в оригинал.Има ли поне един в медията които е завършил някакво образование поне частично свързано с четене, писане и осмисляне на информация?...