Германия експериментира: Без "газ до дупка"

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

10 ив

преди 8 години

2 0

Преди няколко години в 4 провинции въведоха ограничение(тогава наречено "пробно") и се видя драстично намаляване на катастрофите и жертвите. Незнам защо пак се опитват да разберат колко страни има триъгълника?!

9 dp

преди 8 години

4 1

14 - До 12 - какво бих правил без гении като тебе да ми оценяват постовете.Написаното са факти. Опитай се да проумееш, че знам какво е магистрала и че имам навъртяни километри по немските аутобани (обикновено със 160-180) повече отколкото имам въобще в БГ.Ограничението по аутобан ринга около Кьолн е факт, не е трудно да го провериш и без да ходиш дотам в днешно време (видимо нямаш грамотността да го направиш).

8 dp

преди 8 години

4 2

11- Край - много по-овчедушно изказване от твоето не може да се измисли.Хората искат по-бързи коли за да могат да ги карат и в нарушение на забраната.Всеки си прави сметката какви рискове поема и какви последици е готов да понесе,нарича се лична свобода.

7 dp

преди 8 години

4 1

Преди има-няма 25 години като ограничиха на 100 по аутобан ринга около Кьолнвсички бяха против - но катастрофите намаляха драматично та остана.Не че някой кара със 100 там, ако караш със 100 в средната лента и от двете странище те разминават, но над 130-140 (масовата скорост по аутобаните в Германия) никой не кара.

6 Край

преди 8 години

4 3

Лицемерието - можеш да си купиш кола която вдига двеста но нямаш право да караш с толкова. Всички би се решило с задължение на производителя да ограничи електронно скоростта на 140 примерно. И вече никой няма да нарушава максималната скорост. ЕС дреме- директива. Тогава обаче кой и за какво ще купи скъпа кола.

5 КАРАЧ НАКАЗВАЧ ПОРШЕ

преди 8 години

2 1

на БАЦЕТО е 140 да довадат тук да тесват и да палят Поршетата 12 лева е паленето бензина е ДВА КИНТА нищо че барела е 20 ДОЛАРА

4 до: Odysseus

преди 8 години

4 1

Газ до ламарината давали в този участък, но някой друг път!Точно там от 15 г. до сега винаги някой участък е в ремонт и има ограничение до 60 км/ч на някой места. В останалата част скоростта е ограничена до 120 км/ч. Има много полицаи, имат си стоянки и дебнат. Мога да ти ги кажа всичките. Крият се отстрани на аутобана на някое по-високо местенце, слагат камерата и гледат с бинокъл преминаващите. Ай си вдигнал малко повече и са след теб и те отбиват за глоба и проверка. Друг път не лъжи!

3 а

преди 8 години

5 1

Като за германци 120 е малко, но 160 по щеше да им пасне. Така или иначе това е скоростта с която може да се движи безпроблемно(без да се напъва) съвременен автомобил с мощност 100к.с.

2 не е добре

преди 8 години

20 3

1950 Автомобили без ASR,ESP,ABS мощност средно 40 коня.2016 всички възможни екстри за сигурност средна мощност 200 коня.1950 няма ограничение на скоростта,2016 ограничение 120 не е нормално.

1 Има защо!

преди 8 години

17 3

Всички тия *** дето сега влизат в Германия, след няколко години ще имат достатъчно пари от помощите и ще започнат да карат коли. Ако не наложат ограничения на скоростта ще стане мазало! Всеки който е ходил в арабските страни знае как карат там. (правила за тях няма, всеки си кара както си иска)