На 7 декември 2006 г. камион блъсна автобус с 30 пътници. Той се сгромолясва от 15 метра височина на брега на река Янтра. Издъхват 18 души, 11 са тежко ранени. Това е най-тежката катастрофа, станала на пътя Русе- Бяла, който обаче заради голямата концентрация на произшествия вече е станал популярен като пътя убиец.

Още тогава властите обещаха да намерят пари за ремонт, но такива и до сега няма. А героят, спасил 11 човешки живота при ужасяваща катастрофа край Бяла Атанас Генчев, почина вчера и не дочака да види новия път.

"Трайният ремонт на пътя Русе – Бяла изисква значителен финансов ресурс, с какъвто Агенция "Пътна инфраструктура" не разполага", призна и регионалният министър Лиляна Павлова в писмен отговор на въпрос на депутата от РБ Настимир Ананиев, който оглавява Комисията по транспорт на парламента.

За 2015 г. в участъка между двата града са регистрирани 1683 нарушения, станали са 234 произшествения, с 11 убити и 68 ранени. Освен че е изключително натоварен, пътят е с лошо качество на асфалтовата настилка.

В писмения си отговор Павлова отчита значението на пътния участък, който се явява ключов по направлението от и към "Дунав мост".

Посочва, че със средства от бюджета през изминалите две години са извършени дейности по "изкърпване на компрометирани участъци от настилката, профилиране и попълване на банкети, почистване на отводнителни окопи и ландшафтно оформяне".

През септември-октомври предстоят още ремонтни дейности на участъка Русе-Бяла, които ще включат отново "изкърпване" на деформирана настилка, както и изрязване на "опасни крайпътни дървета", уверява Павлова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

• път
• Русе
• Бяла
• Лиляна Павлова