А кога общината ще построи паркинги ? Давам пример за организация на паркирането САЩ, големите градове, 4-5 етажни паркинги и никакви коли по улиците, през 2 преки по 1 паркинг!!! И не паркинг като на стадион Васил Левски 200 лева месечен абонамент и да си седи почти празен, заетостта му обичайно е около 30% !Скъпи общинари, друго можете ли, освен да скубете стотинките на гражданите ?

Откакто има зелена зона до дома ми е по-добре за паркиране. Спирам си почти винаги пред входа. Преди беше кошмар и беше пълно с трошки, които никой не мърдаше. Аз съм доволен и цената е 100 лв на година за първи автомобил, 200 за втори и 400 за трети, може по 3 коли на апартамент. Аз направо си платих за 2 години и готово. предположих, че ще ги вдигнат. Тези които не ги устройва са най-вече разни приходящи от всякъде. Не че имам нещо против хората от други градове, но ми писна от заръствания.

Защо общината не започне да върши правилно нещата, и да използва разрешителните за строеж като инструмент за регулация. Нека да се предостави в определени квартали, определенна бройка разрешителни за паркинги, за сметка разрешителните за жилищна и офис площ. Както могат да използват същия инструмент да предоставят и строежи на детски градини и ясли. Спазват се законите на пазарната икономика и същевремноо обищината регулира с ясна визия качеството на живот в града.

идват от София-- оня ден спрях до един магазин м едно село и при мен дойде един ром от тези който общината на селото задължава да дават 15 присъствия и вика -5лв от нула до 1час за синьо зелебена червена зона--в селото се движим пеша и с велосипеди и каруци пълна екология ти си дошъл да паркираш и да замърсяваш !.... утре така и по всички села --пари трябват ,куче влачи, кавал свири майка плаче ! И е правилно ще ида в София и ще плащам-- дойде ли софииска кола на наш терен да плаща....

До АнонименАбсолютно точно казано.Защото колкото и да се увеличава цената това по никакъв начин не увеличава парко местата. както казва колегата - може да си изградят многоетажни паркинги - надземни и подзени(под паркове, градинки, училища и т.н). Тогава се прави годишен,месечен, почасов и пр. абонаменти. Хем хората ще са доволни, хем общината ще избие инвестицията и няма да е на загуба, а да не говорим по този начин как ще се освободят улиците и на всички ни ще ни стане по-приятно.

Сегашното решение кой устройва:1. Чиновниците - имат си гарантирани безплатни места - ОК;2. Местните - на теория плащат малко, но заради 1) трудно намират места и понеже половин София е зона не смеят да мръднат, защото навсякъде скъпо;3. Приходящи заради 1) и 2) плащат най-скъпо на час, а места няма.Докато 2) и 3) се карат за кой-повече, 1) си ползва безпроблемно.Ако се повиши цената само за 3) реално и 2) са прецакани, защото няма да мърдат никъде и в собствената им зона ще е по-трудно.

за 88 беше коментара

А може ли някой да отговори къде изчезват парите от този многохиляден платен паркинг, наречен "зона"? Каква е печалбата на това общинско дружество? Къде отиват парите от паяците, които за 60лв. преместват никому непречил автомобил на 2 километра? Интересно, нали? Никой от общината не казва.

До Анонимен 91Замислям се. Пак се замислям. Сетих се! Защото имат зелена, синя и червена зона! А сега по-сериозно. Тези от общината са същите като тези от парламента. Целта им е да взимат пари от обикновенния човек за да могат да си живеят охолно. А зоните са много изгодни - чертаеш една бяла линия и назначаваш един човек със 800 лв. заплата да събира пари от едно каре. Заплатата му се изплаща за един ден. Останалото е за разходите по чиновниците и печалба. И всичко е заради грижата за човека!

3. Останалите места са на местни срещу 150лв/година - смешна цена. И е нормално че ще има 85% заетост дори при 100лв/час, защото тази заетост идва от други места. Ако всички плащат една тарифа тогава би имало смисъл;1. Служебен абонамент до 10% от местата в дадена подзона, като е горе долу равномерно разпределен;2. Годишни винетки - 10% от цената на свободно ползване. ЗЗ: 2750ч/год = 2750лв*10% = 275лв за първа кола; СЗ: 3300ч*2лв=6600лв, за местни 660лв/год.4лв/ч - 1320лв/год.

А зона с червени фенери КОГААА???

..... А няма ли да има ...... "ПАРЛАМЕНТАРНА ЗОНА" ...... Като "приходите" от нея ще ОТИВАТ ДИРЕКТНО в касите на "бедничките" Българските партии ..... Сега както предстои да им орежат Държавните субсидии на по 1 лев ...... ( Което , разбира се , ме съмнява да стане ... ) .... Живи ще трябва да ги ожалим тия "бедни и жални" Български оядени *** ... Опс ! ... Пардон ! ... Исках да кажа ... Политици ! ... Как тогава Другарката Нинова ще КУПУВА АПАРТАМЕНТ НА СИНЧЕТО .... В .... "МАНХАТЪН" ?!?! ..

като идете на запад и цъкате с език ,колко готино и чисто и подередено било ,ами ха замислете се ,ЗАЩО Е ТАКА

Няма ПРАЗЕН тротоар в Софето бе, алоооооооуууу???!!! Нали има закон 200 лв глоба?????!!!!Опаааааа................................................................

Защо трябва да има паркоместа за всички? На мен не ми е приятно градът ни да гъмжи от коли, бълващи отрова, която дишам, докато чакам по спирките. Ще слезете от колите по един или друг начин, като ви стане скъпо, ще се научите и без коли.

Хубаво червена зона, но:1. Какъв е смисъла от по-висока цена и по-малък период едновременно? Самата цена ограничава по-дълъг престой. Отиваш да свършиш работа, но да кажем има опашка, изтича часа и какво правим? Бонус за такситата;2. Ограничение от час за едни, за други - неограничено. Точно в най-горещите зони места няма защото там всякакви институции са заели огромна част от местата служебен абонамент - държавата плаща и по 5000лв да направят мястото на чиновниците не им пука.

Аз честно казано съм доволен от зелената зона. Така има къде да паркирам. Преди беше ужас.

Аз не мога да схвана каква е целта на тия зони. Казват, че така паркираните коли не пречат на движението. Може и така да е, ама защо като си платиш и вече не пречиш на въпросното движение?! Май и това е като "глобалното затопляне". Да се взимат едни пари, уж за наше благо.

Предлагам Софка Маринова за кметица на Софето, да затвори центъра да паркира Лоренцо с гелосания перчем, Борисовата градина може да я насече за огрев на вилата, за *** винетната такса от Цариградско да си плати партийната каса, Митката пистолета да пече кебапчита на 9 септември да почита *** на Цеска-Септемврийско знаме

Това, че няма места за паркиране е индикатор общината да изгради нови многоетажни паркинги, а не да вдига цените. По високите цени не генерират автоматично повече паркоместа. Новите каркинги могат да съберат всички коли от улиците и по този начин ще се облекчи и трафика в София.