До Анонимен 19Половината държава е с Lenovo и нещо подобно. В скандинавия, дори не знаят, че има и телефони леново. А последен модел лаптоп - ми HP имат за по 600 лева. Все още трябва да видя, в софийска библиотека, да ми икзарат макбуците и XPSте, дето струват по 4000 лева. И таблетите за деца, са разни за по 100 лева, не iPad Pro за 2 бона. Сега, ако 1500 лева, спестени от тези неща, щяа д ами опраявят живот,щеше да е добре, ама не точно ...

защо у БГ-то дизелът е любим? Защото масово се ползва крадено гориво, нафта! Няма да се лъжем я!

До Анонимен 8Аз бих си взел, дори и зареждането да отнема повече, стига да става на сегашните цени. В смисъл, ако излиза по 15 лева, да мина 1000 километра, ще се примиря с това, да си зареждам колата през ноща,л па аз така и така, повече от 500 км за един ден никога не съм миналва, с изключение на летене със самолет, но това не се брои.

Не само българинът, а и поне половината от другата Европа го харесва. Проблем?

По времето на СОЦА и Бай Тошо нямаше Дизел Леки Автомобили . След това се чудех - абе соца казваше че дизелите са гадни , а Демокрацията казваше че са перфектни и са Бъдещето на Европа . Сега какво става ???Съвет - България се напълни с трошки дизел , всяка къша стана борса . Не се лъжете да ги плащате повече от 1000 лева - дори Мерцедес , Ауди и Тойота .Няма значение коя година са - те са *пътници*.

Края на дизела изобщо не наближава.Просто се преразпределя по браншове.Защото един вид транспорт използва само дизелови горива.Друг използва само керосин.Ама всичките излизат само от едно място.За да има мазут за корабите, керосин за самолетите, газьол за камионите и малки кораби някой трябва да консумира бензина .Иначе трябва да се изхвърля.За това леките автомобили ще се карат на бензин и газ евентуално.Всички горива са процентно съдържание в петрола.И това трябва да се разпредели.

Просот следете цените и всичко е кристално ясно.Ако излиза по-евтино на безнин в дадена година, то бензина е водещ. Ако е дизел, то дизелът взима предимство.

Бедни и скромни, а с последен модел мобилни телефони, лаптопи, таблети за децата и интернет - как става този номер? А за колите - като вървя пеша винаги знам коя е дизел по противния монотонен звук и гадния мирис, който оставя, всички и най-новите миришат неприятно спрямо бензиновите.

Загледал съм един японски хибрид, дето харчел 3л бензин/100 км градско.

До 14Ти сега хвалиш ли се или да. Какви проблеми да имаш с нова кола на 2 километра?! То оставаше и да имаш, а и да имаш щеше да разправяш колко бързо и безплатно са ти го оправили в гсранция :))) Ние скромните българи в България масово караме стари дизели, без гаранция...и само който е карал такъв може да каже каква е мъка като се стигне до сервиз.

Мисля да мина на новите бензинови турбо мотори1.4 125 коня , 1.4 150 коня или нещо подобно

Преди година си поръчах поледен модел кола, немска, няма да уточнявам марка. Чаках я 5 месеца да я произведат и доставят. Дизел. Взех я на 2 км, доставка от завода. Преди карах бензинова. Честно казано, почти не виждам разлика и нямам никакви оплаквания. Карам я всеки ден, зареждам изключително рядко. И проблема не е в стойността на горивото, а в това, че ми се налага рядко да губя време на бензиностанцията - едно от най-омразните неща в ежедневието. Страна: Швейцария.

Евала Жо! Само им обяснявай по-елементарно! Не забравяй, че тук мнозинството е набалбукано с реминисценции от преди 30 години!

сега всички "развити" икономики ще забранят дизелите и още 20 години ще има да си изхвърлят *** в БГ и останалия от третия свят, да се тровим ние. Това е разбрането на западняците за екология: на тях да им е чисто и изгодно, а бедните да го д****

От 6 г имам стар дизел и не съм пипал нищо по мотора. Олимпиада без единият кръг.

СЪВРЕМЕННИТЕ ДИЗЕЛИ нямат много общо със старите "пърдялници" с горивонагнетателните помпи /ГНП/.При съвременните дизели впръскването на горивото се командва от компютър, който преди горна мъртва точка /ГМТ/ прави 3 до 5 поредни впръсквания на гориво в цилиндъра. По този начин се постига максимално добро изгаряне на горивото и вече ги няма черните пушеци от ауспуха.

Я сакам да карам на свинска мас

Ще си купя електричка!Но не по-рано от момента в който с едно зареждане мога да мина 1000 км, и това зареждане да ми отнема не повече от пет минути! Както при дизела...

Като човек, който кара дизел мога да кажа...следващата ми кола определено няма да е дизел.Каквото икономисаш от гориво го даваш по три за безумни ремонти по сервизите.Преди години дизелите може и да бяха вечни, но сега са пълни ***, най вече заради системите за екология, които са сърашно ненадежни.

Западняка купува дизел, за да му се откара здраво! После нашенецът го купува "нов внос", на минимум 300 хил.км, ако има късмет. По-често става дума за 400-500 хил.км пробег. И си прави неверни изводи. Естествено грешни! Айде купете си един нов дизел, от магазина, на 10-15 километра пробег, па тогава давайте оценка на дизела.