Има си и плюс вместо да купуват 10-15г БМВ Мерцедес Ауди ще купуват 5--6г Шкоди ,Киа и др по не престижни марки

Благодарение на ГЕРБ много българи вече си купуват нови коли. Стари коли карат само най бедните и комплексарите. Предимно роми, безработни, пенсионери, и хората със основно образование.А не познавам човек със добро образование и професия който да кара кола втора употреба.Сега можеш да си купиш чисто нова кола за 15-16 хил лева. На изплащане вноската е 140 евро на месец. Реално почти всеки българин със добра професия може да си позволи нова кола.Но нали всички искат Мерцедес и БМВ....

Изобщо не съм убеден, че Албания ще въведе или е въвела подобна забрана. Това би било меко казано глупаво. Подобни неща се регулират през данъчната политика, не през такива твърди забрани.

В германия Меркел даваше по 5000 евро за да се поощри купуване на нови автомобили и бундесарите започна да взимат Дачия ,която струва 7500 евро, т.е. излиза им 2500евро. Ако в България се приложи тази схема сигурен съм ,че ще проработи !

Юняци ! Напънете се още малко и може и някой да ви повярва , че Албания е по-бедна от България. Напънете се !Белким няякой ви повярва, пък и да отчетете дейност .

Единственият ефект от подобна забрана ще бъде спирането на карането на коли изобщо. Като се замислим - не е толкова зле. Обаче откъде тогава ще се прехранва петролната мафия, а и така наречената ни държава - та нали 70% от цената на горивата е акциз? Ако въведат подобно нещо в България - ще трябва да въведат и допълнителни данъци , за да има да се изхранва управляващата политическа прослойка. Считайте, че ако това стане - яка да му е гърбина на обикновения българин. Може и да се пробват - знае л

На повечето българи които карат по 8-12 хиляди километра на година, не им трябва нова кола. Нова кола на запад си купуват хората защото живеят на 100 километра от работа и не могат да си позволят колата им да е в "бокса" за една седмица например. Много по-целесъобразно за нашия случай е да купиш употребявана кола в прилично техническо състояние на десетина години, нямаш застраховки, нямаш кредити, а в колата има още достатъчно хляб за каране.

Всеки *** си накупи по 3 15-20 годишни таралясника и затова вече паркоместа няма!!! Въведете дори ограничени за 5 годишни коли и движението ще се оправи и места за паркиране ще има!!!

Заглавието не е точно. Колата втора ръка може да бъде и кола само на няколко месеца от първата й продажба и само на няколко десетки километра. Правилно е да се спират коли над десет години,но и при определени километри,защото може да е седяла в гараж и да е била използвана рядко. При коли над 100 хил.майла бива да бъдат спирани,защото се износват ябълковидните болтове. За Хонда автоматик скоростната й кутия е разчетена до 100 хил.майла и после нова или ремонт на старата.

Доколко обосновано е да се купуват чисто нови коли като по улиците е пълно с дупки и неравности, отделно е мръсотията. И по-новите коли са цел на крадците, а ти не може постоянно да я държиш на платен паркинг.

До Анонимена тука цара е един

абе колко километра пътища има в албания и колко автомобила

Продавам коли от 1994 г. Предполагам, че съм продал повече коли отколкото косми има на главата си този "експерт" за който никога и нищо не съм чувал.

До АнонименА бе каква е тая кола,дето даваш по 200-300лв всеки месец за ремонт?Да не въртиш по 5+хил.км на месец?На моя таралясник съм му навъртял 80хил.за 11г(което наистина е малко),като съм дал 2000лв за ремонти,обаче половината са за консумативи(ремъци,ролки,филтри и пр.).А е ши*бан екотек.

Каквато "телевизията" такива и "експертите" и

Значи ще си купя 10г кола и ще я карам до 25г.Така ще подладим парка.МдаааПак каруцата пред коня.Ще ставаме богати със закони забраняващи бедноста.

Изборът на човек имащ доходи за стара кола е да си купи някоя по-малко стара, когато колата му сдаде багажа. Коли под 10 години не са вариант за такива хора, следователно те ще продължат да си карат много старите коли, не можейки да си купят по-малко стара кола, а за до 10 годишна те пари нямат.Ккато се казва: Пътят към ада е постлан с добри намерения ...

В Албания ако не сте ходили,е добре да знаете че пред всяка къща,има ,,БЕНЦ-дизелак''...традиция.Мошениците от дълършипите ще има много да почакат,поне 20-на годинки,ако не повечко.

По-новите коли са резултат само на по-високи доходи, а не на забрани. При забраните винаги се получава обратният резултат, в случая в Албания ще се карат още по-стари коли от сега. Дано не се намери накой "умник", който да го направи и в България и да състари още повече колите в България.

С оглед на това имайки в предвид,че политиката в Албания е в ръцете на 10-на фамилии,от червената диктатура,под чийто контрол е и Албанската Мафия.Тази новина,не е никаква новина,това е пладнешки грабеж нанесен върху бедните,които ходят да работят по другите държави.Просто икономически инструмент за обиране на бедните.В Албания дори и тоалетната хартия си има ,,Цар на Тоалетната Хартия'',да не говориме за дистрибуцията на нови автомобили, анадън му ?